ドラキュラ

「デイリーグラフ」紙、8月8日切り抜き。

（ミナ・マレイの記録帖に貼り付けられた。）

ある通信員より。

ホイットビーである。

ここに記録に残る最大級かつ突如として到来した嵐が、まさに経験されたところである。その結果は奇妙でありながらもまた独特なものである。天気はやや蒸し暑かったが、8月という月にありがちな程度のものであった。土曜日の夕方はこれまでで最も素晴らしい日であり、多くのバケーションを楽しんでいる人々は昨日、マルグレイヴ・ウッズ、ロビン・フッド湾、リグ・ミル、ランズウィック、ステイスズ、そしてホワイトビー近隣の様々な場所への訪問のために出かけた。蒸気船 _エマ_ と _スカバラ_ は沿岸を上下に往来し、ホワイトビーへの行き帰りにおいて通常よりも多い「トリップ」が行われた。日中は珍しく素晴らしい一日であったが、午後に東の崖にある教会の墓地に頻繁に出入りし、そこから北と東に広がる海を一望している噂好きたちが、北西の空高くに現れた「マーズ・テイルズ」（雲の種類）に注意を向けた。その時、風は南西から吹き付けており、気圧の言語で言うところの「No. 2：穏やかな風」というほど穏やかであった。当直の海岸警備隊はすぐに報告を行い、東の崖から半世紀以上もの間、天候の兆候を観察してきた一人の老漁師は、力強く到来すると予言したのである。日の入りが近づくにつれて非常に美しく、壮大な色彩の雲の塊によってその様相を現し、古くからの教会の墓地にある崖沿いの道に人々が集まり、その美しさを楽しんだ。太陽が西の空に堂々とそびえ立つケトルネスの下へと沈んでいく際、その下降の道筋はあらゆる夕焼けの色合い——炎、紫、ピンク、緑、菫色、そして金色の色彩——を持つ無数の雲によって示された。そこには大小様々な形をした絶対的な黒さに見える塊が点在しており、まるで巨大なシルエットのように際立っていた。この経験は画家たちにとっても忘れがたかったものであり、5月には「大嵐の前奏」のスケッチがR. A.（王立芸術家協会）やR. I.（王立水彩画家協会）の壁面を飾るであろうことは間違いない。複数の船長は、その場で「コッブル」（小型の漁船）や「ミュール」（より大型の漁船）と呼ぶ彼らの船は、嵐が過ぎ去るまで港内に留まると決めた。風は夕方を通して完全に弱まり、真夜中には凪ぎとなり、蒸し暑い熱気と、雷が近づく際に感受性の強い人々に影響を与えるような、支配的な緊張感が漂っていた。海上に目に見える灯りは少なく、通常は海岸線に非常に近い距離で航行する沿岸蒸気船も、今回は海際に離れて航行しており、目にする漁船も少なかった。注目に値したのは、帆を全開にして西に向かう外国のスクーナーである。その士官たちの無謀さあるいは無知は、彼女が視界にある間、議論の種となり、危険な状況にも関わらず帆を畳むよう合図を送る試みが行われた。夜が訪れる前に、彼女は波打つ海のうねりの中でゆっくりと揺れながら、帆がだらしなくはためいているのが見られた。

「それは、まるで絵描きの船が絵描きの海に浮かんでいるかのようだ。」

午前10時前ほどすると、空気の静けさは非常に圧迫的となり、沈黙は際立って聞こえるほどになった。内陸からヒツジの鳴き声や町からの犬の吠え声がはっきりと聞こえ、ピア（桟橋）のバンドが奏でる活気あるフランス風の曲は、自然の静寂という壮大な調和の中で不協和音のように感じられた。真夜中少し後には、海から奇妙な音が聞こえ、上空高くでは奇妙でかすれ、空洞を響かせるような低い音が聞こえ始めた。

さて、突然嵐が始まった。当時の人々には信じられないほど、そしてその後も想像すら困難であるような速さで、自然の様相が一変し、激しく揺れ動いたのである。波は怒りを増して高まり、互いに凌駕し合い、ほんの数分で、さながらガラスのように穏やかであった海は、咆哮し、飲み込むような怪物と化したのである。白い波冠をつけた波が、平坦な砂浜に激しく打ち寄せ、傾斜した崖を押し上げ、また他の波はピア（突堤）を越え、その飛沫がホイッティビー・ハーバーの両端からそびえ立つ灯台のランタンを洗い流した。風は雷鳴のように唸り、そのような力強さで吹き荒れ、たくましい男たちですら足場を保つのが困難であり、鉄製の支柱にしがみつく必要があったのである。安全のため、観客で賑わっていたピア全体を退避させる必要が生じた。さもなければ、その夜の犠牲者は何倍にも増えていたであろう。さらに困難と危険を増すように、海霧が大量に内陸へと漂ってきたのである。白く湿り気のある雲は、幽霊のように流れ過ぎていった。その湿っぽさ、冷たさは、想像力を働かせるまでもなく、海で失われた人々の霊魂が、生者の兄弟たちを死の冷たい手で触れているのだと思わざるを得なかった。そして多くの者が、海霧の渦が過ぎ去るたびに身震いをしたのである。時折、霧は晴れ、雷光の照らし出す海面が遠くまで見えた。そして雷鳴は突然に轟き、空全体が嵐の足音によって衝撃を受け、震え動いているように見えたのである。

ここに現れた場面の中には、計り知れないほど雄大で心を奪われるものがあった。海は山のように高く波が立ち上がり、白い泡の塊を天へと投げ上げている。その泡は嵐によって奪われ、宇宙へと巻き込まれていくようであった。ところどころに見られるのは、帆布をはためかせながら嵐に向かって必死に避難していく漁船。そして時折、荒れ狂う海を力強く飛び交う海鳥の白い翼が見られる。東側のクリフの頂上では、新しい探照灯が実験に向けて準備されていたが、まだ試されてはいない。探照灯の担当官たちはそれを稼働させ、吹き荒れる霧の合間に海面を照らし出した。漁船が浸水し、港へと突入するような状況において、探照灯の光は特に効果を発揮した。港への避難経路を照らし、桟橋に激突する危険を回避できたのだ。各船が港の安全を確保すると、海岸に集まった大勢の人々から歓声があがり、その声は一瞬にして嵐を引き裂き、そしてその流れにさらわれていった。

まもなくサーチライトは、ある程度離れた場所でセーラ船を見つけ出した。帆を全開にし、明らかに夕方にもうけていた船と同一のようであった。この頃には風が東へ回っており、崖の上で観察していた者たちは、彼女が現在置かれている恐ろしい危険に気付き、身震いをした。彼女と港の間に広がる巨大な平坦な礁があり、そこはこれまで多くの良質な船が時折苦しめられてきた場所である。そして、現在の風向きでは、彼女が港の入り口にたどり着くことは完全に不可能であった。潮汐が満潮の時間に近い時刻であったが、波は非常に高く、そのうねりの底には海岸の浅瀬がほとんど見えていた。セーラ船は帆を全開にし、驚くべき速さで突進しており、ある老練な船乗りは「どこかに座礁するだろう。地獄にでもなるかもしれない」と言ったのである。そして、これまでに経験したどの霧よりも巨大な海霧が押し寄せた。湿った霧の塊が、まるで灰色の覆いのように全てを包み込み、人々に残されたのは聴覚のみであった。嵐の轟音、雷鳴、そして巨大な波が打ち寄せる音が、湿った忘却の中をこれまで以上に大きく響いてきた。サーチライトの光線は東側の防波堤を越えた港口に固定され、衝撃が予想された場所へと向けられた。そして人々は息を呑んで待っていた。突然、風が北東へ変わり、残された海霧は突風の中で消え去った。そして、なんと驚くべきことに（_mirabile dictu_）、防波堤の間を波に乗りながら、驚くべき速さで突進してきたセーラ船は、帆を全開にしたまま、港の安全へと飛び込んだのである。サーチライトはその船を追跡し、その光景を目にした者たちは身震いをした。舵には死体が縛り付けられており、船の動きに合わせてひどく左右に揺れていたのだ。甲板上には他の人影は全く見えなかった。皆、船が奇跡のように港を見つけ出したという事実に愕然とした。舵を取っていたのは、死者の手によるものだというのだ！しかしながら、これらの出来事は、この言葉を書くよりも速いスピードで展開された。セーラ船は止まることなく、港を横切り、東の崖の下に突き出たTate Hill Pierと呼ばれる、数多くの潮汐と嵐によって南東の角に堆積した砂利や砂の中に、まるで飛び込むように乗り上げた。

船が砂丘に乗り上げた際、当然のことながら激しい衝撃があった。全ての張り出し梁（スパ）、ロープ、ステーが引き伸ばされ、いくつかの「トップ・ハンマー」が崩れ落ちた。しかし、最も奇妙なことに、海岸に接触したまさにその瞬間、船底から巨大な犬が跳ね上がったのである。まるで衝撃によって射出されたかのように、その犬は前方に走り出し、船首から砂丘へと飛び降りた。そしてまっすぐに急峻な崖に向かって進み、東側のピアへの小道にかかる墓地が非常に急角度になっているため、平たい墓石の一部（地元では「スルー・スティーン」あるいは「スルー・ストーンズ」と呼ぶそうだ）が、支えとなる崖の崩れ込み部分にかろうじてせり出している場所に消えていった。その暗闇は、サーチライトの光が届く範囲を少し越えたあたりで一層濃くなっているように見えた。

時はたまたま、テイト・ヒル・ピアには誰もいなかった。近隣の家々に住む人々は、皆寝ていたり、あるいは高台に出かけていたのである。従って、東側の港湾警備員は当直中に、すぐに小さなピアまで駆け下り、最初に船上に乗り込んだのである。サーチライトを操作していた作業員たちは、港の入り口を捜索したが何も見当たらなかったため、次いでその光を座礁船に向けた。警備員は船尾まで駆け足で向かい、舵の横に着くと身をかがめてそれを調べようとした。すると彼は突然の感情に襲われたように後ずさりしたのである。この様子は周囲の人々の興味をそそり、かなりの人数が走り始めた。ウェスト・クリフからドローブリッジを経由してテイト・ヒル・ピアまで行くには、かなり遠回りである。しかしながら、当方の通信員は比較的足が速く、群衆よりも先着したのである。しかしながら、私が到着したときには、既にピアには警備員と警察が乗船を許可しない群衆が集まっていた。主任ボートマンの親切さにより、当方の通信員は乗船を許可され、舵に繋がれた死んだ船員を目撃した少人数のグループの一員となったのである。

驚くべきことに、沿岸警備隊は驚き、あるいは畏敬の念を抱いたのである。このような光景が目に触れることは稀であるからだ。その男は、ただ自分の手で縛られ、互いに重なり合うように車輪のスポークに繋がれていたのである。内側の手と木材との間には十字架があり、その十字架に付けられたロザリオは、両手首と車輪の周りを囲み、そして全ての箇所が縛り紐でしっかりと固定されていた。その哀れな男は、かつて座っていた可能性もあるが、帆のバタバタと衝撃によって車輪の舵を通り抜け、引きずられるように行き来し、その結果、彼を縛っていた紐は肉を骨まで切り裂いていた。事態の状態について正確な記録が取られ、直後に出向いた外科医のJ. M. カフィン氏（住所：イースト・エリオット・プレイス33番地）は、検査を行った後、その男は既に2日以上死亡していると断言した。彼のポケットには、注意深くコルク栓がされている瓶があり、わずかなロール状の紙切れを除けば空になっていた。その紙は、航海日誌の補足であることが判明した。沿岸警備隊員は、その男が自分の手で縛り付けたに違いないと述べており、歯を使って結び目を作ったのだろう。沿岸警備隊員が最初に乗り込んだという事実は、後に海軍法廷においていくつかの複雑さを回避するかもしれない。なぜなら、沿岸警備隊員は、廃棄船に最初に乗り込んだ民間人には当然の権利である救済金を請求できないからだ。しかしながら、既に法学部の舌は動き始めており、ある若い法律学生は、所有者の権利は完全に放棄されており、その財産は「死せる手」によって保持されているため、「モートメインの法規」に違反していると大声で主張している。死せる操舵手は、名誉ある見張りと警備を最後まで守り抜いた場所から、慎重に移動され、検死を待ってモルチュアリウムに移されたことは言うまでもない。その堅実さは、若いカサビアンカのそれと同様に高貴なものであった。

既に急な嵐は過ぎ去り、その激しさは弱まっているところである。群衆はそれぞれの家に帰路につき始め、そしてヨークシャーのウールズの上空が赤みを帯びてきている。次号に向けて、嵐の中を奇跡的に港に入って来た廃船に関する詳細な情報を送付するであろう。

ホイットビーである。

8月9日。昨晩の嵐の中、廃船が奇跡的に漂着したことに対する続報は、その出来事自体よりもさらに驚くべきものである。それは判明したところによれば、ヴルナから来たロシア船であり、「デメテル」と名乗っている。船内は銀色の砂利でほぼ満載となっており、貨物はわずかながら、カビが生えた大きな木箱が多数積まれている。この貨物は、ホイットビーの弁護士であるS. F. ビリングトン氏（住所：ザ・クレセント7番地）に委託されており、彼は今朝船に乗り込み、正式に自分宛ての貨物を引き受けた。ロシア領事もまた、船荷請約書に基づき正式に船を所有権として受け取り、港湾税などの費用を支払った。今日一日、この地では奇妙な偶然について語られることしかなく、商務省の役人たちは既存の規制に完全に準拠していることを確認するために最も厳格な姿勢をとっている。この出来事は「九日間の驚異」となるであろうと予想され、彼らは後々の苦情が発生しないように決定的に行動している。船が座礁した際に上陸した犬に関しても、多くの関心が寄せられており、ホイットビーで非常に強い動物愛護団体（S. P. C. A.）のメンバーの中にも、その犬を助けようと試みる者もいた。しかしながら、一般の失望にも関わらず、犬は見つからなかった。どうやら完全に町から姿を消してしまったようだ。犬は恐怖を感じて荒野に逃げ出し、今もそこに隠れているのかもしれない。一部の人々は、そのような可能性を恐れており、後に犬自身が危険をもたらすことにならないかと懸念している。なぜなら、明らかにそれは獰猛な獣であるからだ。今朝早く、テイト・ヒル・ピアの近くにある石炭商の所有するハーフブリードのマスティフが、自分の家の向かい側の道路で死んでいるのが発見された。犬は戦っており、明らかに獰猛な相手と戦っていたのだ。その喉は裂かれ、お腹はまるで野生の爪で切り開かれたかのようにバラバラになっていた。

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後に、商工会議所の検査官の親切な協力により、私は「デメテル」号の航海日誌を閲覧することができた。この日誌は、3日前まで順調に記録されていたが、行方不明になった乗組員に関する事実を除けば、特に興味深い内容はなかった。しかしながら、ボトルに入っていた紙に関する情報こそが最も関心深いところであり、本日、検死において提示された。その2つの文書が語る物語は、私がこれまで遭遇した中で最も奇妙なものである。

隠蔽の動機がないため、私はそれらを使用することが許可されており、したがってここに転写を送る。ただし、船員の専門用語や積載貨物の詳細については省略する。

まるで船長が青い海に出る前に何らかの狂気に取り憑かれ、その状態が航海の全般を通して持続的に発展していったかのようだ。もちろん、私の記述は、ロシア領事館の書記官が親切に翻訳してくれたものを口述筆記したものであるため、ある程度の注意を払って受け取るべきである。時間を限られている状況であった。

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「デメテル」号航海日誌
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バルナからホイットビーである。

7月18日付である。奇妙なことが次々と起こっており、上陸するまで以後正確に記録を残そうと思うのである。

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7月6日、貨物である銀砂と箱入りの土の積み込みを終えた。正午に出帆する。東風、強し。乗組員は5名…航海士2名、調理人、そして私（船長）である。

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7月11日、明け方にボスポラスに入った。トルコ税関の職員によって船内検査を受けた。賄賂を支払った。すべて問題ない。午後4時に出航した。

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7月12日、ダルダネルス海峡を通過した。より多くの税関職員と護衛艦隊の旗艦がいた。またしても賄賂が必要である。士官たちの仕事は行き届いており、しかし迅速である。我々を早く済ませたいようだ。暗闇の中、アルキペラゴスに入った。

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7月13日には、ケープ・マタパンを通過した。乗組員は何かについて不満を持っていた。
彼らは恐れているようであったが、口に出そうとしなかった。

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7月14日であったが、乗組員についていくらか不安であった。彼らは皆、以前にも共に航海した頼もしい連中である。船長は一体何が問題なのか見当がつかず、彼らはただ「何かだ」と呟き、額に十字を切っていた。船長は当日、乗組員の一人に怒り、殴ってしまった。激しい口論を予想したが、結局は静寂が訪れたのである。

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7月16日、船長は朝にクルーの一人であるペトロフスキーが失踪したと報告された。その状況を説明できないというものである。昨晩8時頃に左舷の警備を引き受けたが、アブラモフに引き継ぎ、船員室には戻らなかった。乗組員はこれまで以上に落ち込んでいる。皆、そのようなことが起こると思っていたが、それ以上は船内に「何か」があるということを口に出さなかった。航海長は彼らに非常に不機嫌になっており、先にも問題が発生するのではないかと懸念している。

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7月17日、昨日である。船員の一人、オルガレンが私の居室に来て、畏れ敬うような様子で私に話した。船上に奇妙な男がいるのではないかと考えているというのである。彼は見張り中に、雨が降ってきたのでデッキハウスの陰に避難していた際、船員とは明らかに異質な背が高く痩身の男が、コンパニオン・ウェイから現れ、船首方向へデッキを進み、姿を消したという。彼は慎重に見張りを続けたが、船首に到着しても誰も見当たらず、ハッチウェイはすべて閉められていた。彼は迷信的な恐怖に陥っており、そのパニックが蔓延するのではないかと私は懸念している。それを鎮めるため、本日私は船内を厳重に調査するものである。船首から船尾まで、隅々までである。

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その後、私はクルー全員を集め、彼らが誰か船に乗っていると考えているようであるため、船首から船尾まで徹底的に捜索を行うと告げた。一番乗は怒り、これは愚かなことだと主張し、このような馬鹿げた考えに屈することは乗組員の士気を低下させると言った。彼は手枷を使って乗組員を問題から遠ざけると保証するとまで言った。私は彼に舵を取り持たせ、残りの者は皆手すりに沿って並び、ランタンを掲げて徹底的な捜索を開始した。隅々まで見逃さなかった。幸いなことに、大型の木箱しかなく、人が隠れられるような奇妙な場所はなかった。捜索が終わったことで乗組員たちは安堵し、明るい気分で仕事に戻っていった。一番乗は不機嫌そうだったが、何も言わなかった。

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7月22日。--ここ三日は悪天候であり、全員が帆と格闘している。恐れる暇はないのである。乗組員は恐怖を忘れかけているようだ。航海長も再び朗らかであり、皆が良好な関係にある。悪天候の中での作業を乗組員は褒められた。ジブラルタルを通過し、ストレイツを通って出た。皆、無事である。

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7月24日。この船には何かが降りてきているように思われる。既に人員不足であり、荒れたベイ・ビスケー湾へと突入しようとしているところである。そして昨夜また一人、失踪した。最初と同様に、彼は勤務を終えた後、姿を見られなくなった。乗組員たちは皆、恐怖に陥っており、単独でいることを恐れて、交代勤務を倍増するように嘆願書を送った。航海長は怒っている。彼自身か乗組員かのどちらかが暴力を行ってしまうのではないかと恐れている。

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7月28日。——地獄のような四日間であった。ある種の渦の中に放り出され、風は嵐のようである。誰も眠ることができなかった。乗組員一同、すっかり疲弊している。誰が監視に立つべきか分からぬほどである。二等航海士が操舵と監視を申し出て、乗組員に数時間の睡眠を取らせた。風は弱まり始めているが、波は依然として恐ろしい。しかし、船体が安定しているため、その影響をそれほど感じない。

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7月29日。またしても悲劇である。今夜は乗組員が疲労困憊であったため、単独の警備である。明け方の警備が甲板に出ると、操舵手以外誰も見当たらなかった。大騒ぎとなり、全員が甲板に出た。徹底的な捜索を行ったものの、誰も見つからなかった。現在では二等航海士を失い、乗組員はパニック状態にある。航海長と私は、これからは武装して行動し、原因となる兆候を待ち受けることに合意したのである。

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7月30日。--昨晩である。我々はイギリスに近づいていること、喜んでいる。天気は晴れており、帆はすべて上げられている。疲労困憊して退船し、ぐっすりと眠った。すると副官から見張り番と操舵手が失踪したとの報告を受けた。現在、自分と副官、そして二人の船員のみが残されており、船の作業をこなしている。

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8月1日である。2日間は霧であり、帆船も見当たらなかった。ドーバー海峡にいた際には、助けを求めたり、どこかに避難できればと願っていたのである。帆を動かす力がないため、風向きに従って進むしかない。降ろすことを恐れているのである、再び上げる事ができないかもしれないからだ。恐ろしい破滅に向かって漂流しているように思われる。船長は今や、乗組員よりもさらに意気消沈している。彼の強い性質が内側から彼自身と戦っているように見える。乗組員は恐怖の感情を超越し、毅然として辛抱強く作業をしている。彼らはロシア人であり、彼はルーマニア人である。

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8月2日、深夜――数分間の睡眠から、叫び声を聞いて目を覚ました。どうやら船倉の外のようだ。しかし霧のため、何も見えない。デッキへ飛び出し、すると副官にぶつかった。副官は叫び声を聞いて駆けつけたが、監視の乗組員の姿はないという。もう一人、失われたのだ。天よ、助けてくれ！副官は霧が晴れた一瞬、ノース・フォアランド岬が見えたという。もしそうであれば、我々は今や北海上にあり、霧は我々と共に動いているように見える。神は我らを見捨てられたかのようだ。

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8月3日。-- 深夜、私は舵取りの者を交代するために向かったところ、誰もいないことに気づいた。風は安定しており、我々は風に乗って進んだため、横揺れは見られなかった。私は舵を離れることには敢えてできなかったので、甲板に助けを求めた。数秒後、彼はフランネルを着てデッキに駆け上がってきた。彼の目は荒んでおり、やつれており、私は彼の理性が失われてしまったのではないかと深く恐れている。彼は私に近づき、まるで空気さえも聞こえてしまうことを恐れるかのように、私の耳元で荒々しく囁いた。「_それ_はここにいる。私は知っている、今。昨夜の当直中、私はそれを見たのだ。男のように背が高く痩せており、死人のように青白かった。それは船首にいて、外を眺めていた。私はその背後に忍び寄り、ナイフを手渡したが、ナイフは空を切って通過したのだ。」そして彼はナイフを取り出し、まるで何かを切り裂くかのように空間に激しく突き刺した。そして彼は続けた。「しかし、それはここにいるし、私はそれを見つけ出すだろう。おそらくは船倉にあるかもしれない。箱の一つ一つをネジ外して調べよう。君が舵を取ってくれ。」そして彼は警告するように私を見つめ、指を唇に当てて船倉へ降りて行った。小波が立つ風が吹き荒れ、私は舵を離れることができなかった。私は彼が工具箱とランタンを持ってデッキに出て再び船首のハッチウェイへ降りていくのを見た。彼は狂っている、完全に狂っていて、私は彼を止めることには意味がない。彼は大きな箱に危害を加えることはできないだろう。それらは「粘土」として記載されており、それらを動かすことは彼が出来る最も無害なことだ。だから私はここに留まり、舵を取り、これらのメモを書く。私はただ神を信じ、霧が晴れるまで待つしかない。もし風に乗って港へ進むことができないならば、帆を落としてじっとしているだろう。そして助けを求める信号を送るのだ……

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事態はもうすぐ終わりである。仲間に少し落ち着きを取り戻してくれるだろうかと期待し始めた矢先、私は彼が船倉で何かを叩きつけている音を聞いたのだ。仕事は彼にとって良いことであるから。しかし、ハッチウェイから突然の驚愕した叫び声が上がった。それは私の血を凍らせるようであった。そして彼は弾丸のように甲板に現れたのだ。それは激怒した狂人に等しく、彼の目は白目をむき、顔は恐怖に歪んでいた。「助けてくれ！助けてくれ！」と彼は叫び、そして霧のベールの中で見回した。彼の恐怖は絶望に変わった。そして落ち着いた声で彼は言った。「あなたも急いで来る方が良いだろう、船長。手遅れになる前に。_彼_がそこにいるのだ。私は今、秘密を知った。海は私を彼から救ってくれるだろう。それが残された希望だ！」私は一言も口に出せず、彼を捕まえようと前に進むこともできなかった。彼は船楼に飛び乗り、意図的に海へ身を投じたのだ。私も今やその秘密を知っているのだろう。この狂人が一人ずつ男たちを始末してきたのだ。そして今、彼自身もそれに続いたのである。神よ、助けてくれ！私は港に着いてどうやってこれらの惨劇を説明すれば良いのだろうか？_私が_港に着くとき！それは本当に起こるだろうか？

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8月4日。--依然として霧が立ち込め、日の出の光も貫通できない。私は船乗りであるから、日の出があることは知っている。なぜそう知る必要があるのかは、他に理由がない。私は船室へ下がることを恐れ、また舵を離すことも恐れた。だから一晩中ここに留まり、薄暗い夜の中で私はそれ――彼――を見たのだ。神よ、どうか私を許してほしい。船長代理が飛び降りたのは正しかったのだ。男のように死ぬ方が良い。青い海で船乗りとして死ぬことには、誰も文句を言うことはできない。しかし私は船長であり、船を離れることはできない。だが私はこの悪魔か怪物に立ち向かい、力を使い果たしそうになったら舵に自分の手をつなぎとめよう。そしてその手とともに、彼――それ――が触れてはならないものもつなぎとめる。そうすれば、良い風が吹こうが悪い風が吹こうが、私は魂を救い、船長としての名誉を守ることができる。私は弱ってきているし、夜が迫っている。彼が再び私をまっすぐ見つめることがあれば、行動する時間がないかもしれない…。もし我々が難破すれば、この瓶が見つかり、それを見つけた人々が理解してくれるかもしれない。そうでなければ…。まあ、そうすれば全ての人間は私が自分の職務に忠実であったことを知ることになるだろう。神よ、そして聖母マリアと全ての聖人たちよ、自分の義務を果たそうとしている無知な魂を助けてください…。

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もちろん、判決は保留である。証拠を提出する余地はなく、その男自身が殺人を行ったかどうかについても、今は誰も断言できない。この地の民はほぼ全員、船長を英雄であると見なし、彼には公的な葬儀が与えられることになっている。既に、彼の遺体がエスク川を船団で上流へ運び込まれ、その後テイト・ヒル・ピアに戻り、修道院の階段を上るよう手配されている。彼は崖にある墓地に埋葬されるためである。百以上の船の所有者が既に、彼を墓場へ送ることを希望すると名乗り出している。

偉大な犬の痕跡は、いまだ発見されておらず、それに対して多くの嘆きがある。現在の世論情勢を鑑みると、彼（犬）はきっと町に迎え入れられるであろうと私は信じている。明日が葬儀であり、こうしてまた一つの「海の謎」が終わるであろう。

ミナ・ミラレーの記録。

8月8日。--ルーシーは夜通し落ち着きがなく、私もまた眠ることができなかったのである。嵐は恐ろしく、煙突の上で轟音を立てる様子は私を震え上がらせたのである。鋭い突風が吹くたびに、それは遠くの銃声のように聞こえたのである。不思議なことに、ルーシーは起きなかったが、2度も起きて身支度を整えたのである。幸いなことに、私はその都度間に合い、彼女を起こすことなく着替えを解き、再びベッドに戻すことができたのである。この睡眠歩行は非常に奇妙なものである。彼女の意志が肉体的な方法で阻まれると、もし意図があるならばそれは消え去り、彼女は自身の生活のルーティンにほぼ完全に従ってしまうのである。

早朝、我々は二人とも起きて港へ行き、夜間に何かあったかどうかを確認したのである。人影は極めて少なく、太陽は明るく空気が澄み切っているにも関わらず、威圧的で陰鬱な様子の波は、まるで暗闇そのもののように、白い泡が雪のようについている。その波は、狭い港口から無理やり押し入ってくるのである。まるで、群衆をかき分けて進むいじめっ人のように。どういうわけか、私はジョナサンが昨夜は海ではなく陸上にいたことを嬉しく思っている。しかし、ああ、彼は陸上にあるのか、それとも海上にいるのか？ 彼はどこにいて、どうしているのだろうか？ 私は彼について恐ろしく不安になっているのである。もし何ができるのか分かって、何かできるのなら！

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8月10日。--貧しい船長さんの葬儀は今日、非常に感動的なものであった。港内の全てのボートがそこに集まり、棺は船長たちがテイト・ヒル・ピアから教会墓場まで運び上げた。ルーシーも私と一緒に、早めにいつもの席に来た。船の葬列は川を上り、ヴィアダクトまで行き、また戻ってくる。私たちは素晴らしい景色を見ることができ、葬列をほぼ全て見ることができた。貧しい船長さんは私たちの席のすぐ近くに埋葬されたので、その時私たちは席の上に立ち、全てを見ることができた。気の毒なルーシーはとても動揺していた。彼女は常に落ち着かず、不安そうだった。夜の夢が彼女に影響を与えているのではないかと私は思わざるを得ない。彼女は一つの点で奇妙だ。私に、落ち着かない原因があることを認めたくないのだ。あるいは、もし原因があっても、彼女自身はそれを理解していないのである。さらに、気の毒な老スウェイルズ氏が今朝、私たちの席の上で亡くなっているのが見つかった。彼の首は折れていた。医者は言うところによると、彼は恐れや恐怖のようなものに襲われて席にもたれかかり、その結果死に至ったようだ。彼の顔には恐怖と絶望の表情があり、作業員たちはその光景を見て身震いしたという。気の毒な老紳士よ！死を彼の死に目に見たのかもしれない！ルーシーはとても優しく感受性が豊なので、他の人々よりも敏感に影響を受けやすいのだ。今の彼女は、私が大したことだと思っていない小さな出来事によって動揺している。私は動物が大好きだが、彼女はとても心を痛めているようだ。船を探しに来る作業員の一人が、犬を連れてきた。その犬はいつも飼い主のそばにいる。彼らはどちらも静かな人物であり、私はその男が怒ったところを見たことがなく、犬が吠えるのを聞いたこともない。葬儀中、犬は飼い主のところに来なかった。飼い主は私たちと一緒に席に座っていたが、数ヤード離れたところで吠えたりうめいたりしていた。飼い主は優しく、そして厳しく、そして怒って犬に話しかけたが、犬は来ようともせず、吠え止むこともなかった。その犬は激怒しており、目は凶暴で、猫が戦いの道にいる時に尾を逆立てるように毛皮は逆立っていた。最終的に、その男も怒り、席から飛び降りて犬を蹴った。そして、首筋をつかんで墓石の上に固定されている席に引きずりながら投げ込んだ。その犬が石に触れた瞬間、その犬は静かになり、全身が震え始めた。逃げようともせず、身をかがめて震えており、非常に恐ろしい状態だったので、私は慰めようとしたが、効果はなかった。ルーシーも同情していたが、犬に触れることはせず、苦悶したような目でじっと見つめていた。私は彼女が非常に感受性が豊すぎる性格であるため、苦労なく世界を生き抜くことができないのではないかと強く恐れている。彼女は今夜、このことを夢に見るだろうと確信している。死んだ男が操縦する船が港に入ってくること、十字架と数珠で舵に縛られている男の姿、感動的な葬儀、そして激怒し、恐怖に陥っている犬という一連の出来事は、彼女の夢の材料となるだろう。

私は彼女が肉体的に疲れ切って寝るのが最善であると考えている。そのため、私は彼女をロビン・フッドズ・ベイまで往復で長い崖沿いを散歩させてやるつもりである。そうすれば、彼女は睡眠歩行をする気味にならないだろう。